Importeren Fleetwood E1

Oorspronkelijk geplaatst door: Koers-Verheij

Dit is een kopie uit het gastenboek

Sorry dat we niet eerder gereageerd hebben op jullie vragen en e-mailberichten. Dit was door ziekte even niet te doen.
Nu alsnog hoe het is gegaan met het importeren uit Duitsland:

Toen de Fleetwood E1 bij de leverancier binnen en klaar was hebben we de Popup uit Duitsland opgehaald; van deze leverancier kregen we een Duits garagekenteken zodat de Popup tot en met ons huis was verzekerd (deze stuur je direct weer goed verpakt en aangetekend terug naar de leverancier). Daarnaast kregen we alle benodigde Europese papieren I en II (incl. oa. TUV keuringbewijs en 100 km sticker) voor het toelaten in Nederland.
Na aankomst in Nederland hebben we een afspraak gemaakt bij het RDW keuringsstation in Elsloo en de Popup bij onze verzekerings Mij. per direct verzekerd.
Je krijgt van het Keuringsstation papieren in huis met wat je tijdelijk kenteken tot de keuring is, wat de kosten zijn en welk tijdstip je kunt komen (wees er op tijd!). Dit kenteken mag je zelf met de hand maken. Neem ook de evt. TUV keuringspapieren en Gaspruffungsbewijs mee
Na de goedkeuring betaal je ter plekke de keuringskosten en krijg je na een paar dagen de kentekenbewijzen thuis gestuurd. Hiermee kun je dan het nieuwe kenteken laten maken bij een erkend bedrijf. En vergeet niet het nieuwe kenteken door te geven aan je verzekerings Mij.

Ondanks dat we goed voorbereid waren, via internet is over importeren van voertuigen veel informatie te vinden, zagen we er best wel een beetje tegenop. Vooral met de taal. Onze Duitse taalkennis is redelijk.
Onze uiteindelijke beslissing om de E1 op de Messe in Düsseldorf te bestellen is tot stand gekomen omdat de bovenstaande leverancier zelf anderhalf uur rustig te tijd voor ons nam om antwoorden op onze vragen te geven, hij maakte een betrouwbare en serieuze indruk, is zelf een enthousiaste Popup gebruiker, hij de originele versie van de E1 levert en had geen gladde verkooppraatjes. En daarnaast was er met hem ook nog goed te onderhandelen.

We hebben na dit gesprek nog een paar uren op de Messe rondgelopen eer we een beslissing namen.

Als je te maken hebt met een betrouwbare leverancier die tevens goed op de hoogte is van de Nederlandse en Europeese regels en wetgeving valt het importeren enorm mee.

We hebben in 2008 al een paar keer heerlijk genoten van onze Popup. De Popup is 1x terug naar de leverancier geweest, omdat het stiksel op 2 hoekpunten had losgelaten en er nog een paar andere kleine dingen waren die opgelost moesten worden, dit hebben zij zonder problemen en kosten gerepareerd en opgelost. Zelf hebben we er een kastje ingemaakt waar de Porta Potti nu in staat.

Wij hebben geen dag spijt van de aankoop van deze E1. Het ligt met 100 km p.u. heel stabiel achter onze auto (Vivaro -geziptuned) en je staat in 10 minuten klaar op je plek en kunt gaan koffie drinken. En met de lattenbodem slaapt het net als thuis en goed waterdicht.
We kunnen haast niet wachten om er weer mee te mogen vertrekken.
Tot ziens op een van jullie georganiseerde weekenden!

Oorspronkelijk geplaatst door: Paul

Beste familie Koers-Verheij,

Wat een mooi verhaal over het importen van een E1!

Wat mij opvalt is dat jullie een 100km/u sticker hebben gekregen. Heeft jullie E1 dan schokbrekers?

Daarnaast las ik dat jullie een lattenbodem hebben. Is deze op de plank gemonteerd?

Groet,
Paul

Oorspronkelijk geplaatst door: Koers-Verheij

Hallo Paul,

Er zitten bij onze E1 inderdaad schokbrekers onder. De zwaarste die er bestaan (geel). Hierover waren ze bij de toelatingskeuring trouwens zeer positief gestemd.
De lattenbodem onder het grote bed is los. Het is er een die je qua breedte in elkaar kunt schuiven zodat je er bij het dichtdoen van de popup geen last van hebt. Hij is door onze leverancier in hoogte op maat gezaagd.

Groetjes Trees

Oorspronkelijk geplaatst door: Ad Kuijken

Ik heb nog een vraagje, zit de gas-kookplaat nog in de wagen? Normaliter mag dat niet van de Duitse TÜV vanwege het ontbreken van Thermo-koppels. Wagens geleverd in Duitsland hebben daarom ook een gat in het keukenblok waar normaliter het gas stel zit.

Oorspronkelijk geplaatst door: Koers-Verheij

Hallo Ad,
Onze E1 is al in de USA volgens de normen die voldoen aan de Europese wetgeving klaargemaakt. Wij kregen bij de aflevering een Gaspruffungs-goedkeuringsbewijs mee en op de wagen daarbij een sticker. De popup is, zoals ik al eerder heb gemeld, TUV goedgekeurd. Er zijn bij ons 2 thermo-koppels geplaatst. Eentje binnen en 1 buiten, met vaste leidingen (metaal) voorzien van afsluitkranen. De gaskookplaat die we meegeleverd kregen is een losstaande Cadac 2-pitter (incl. 2 losse grillplaatjes), zodat deze binnen en buiten te gebruiken is. En voldoet prima.

Groetjes Trees

Oorspronkelijk geplaatst door: Koers-Verheij

Hallo,

Ben nog vergeten te melden dat er in het keukenkastje geen gat zit.

Groetjes Trees